Lilpjourney.com | Servis Motor Matic – Kapan terakhir kamu servis motor? Kalian tahu nggak kalau servis motor itu disarankan setiap 2 sampai 3 bulan sekali? Atau, setiap motor menempuh jarak antara 3000 km sampai 5000 km (untuk motor baru), dan 2000 km sampai 3000 km untuk motor lama.
Kenapa Motor Matic Harus Rutin di Servis?
Yang jelas, motor harus rutin diservice supaya kinerjanya tetap optimal, nyaman, dan awet atau gak gampang rusak.
Service seperti servis motor tune up, juga bermanfaat untuk mengidentifikasi dan mengatasi masalah yang berpotensi menimbulkan masalah serius, memperpanjang umur mesin, dan meningkatkan keselamatan berkendara.
Kalau motor dirawat dengan baik, motor akan lebih efisien dalam penggunaan bahan bakar, mengurangi emisi polusi, serta meminimalkan risiko kerusakan yang dapat mengakibatkan biaya perbaikan yang tinggi.
Lalu, apa saja bagian dari motor yang perlu diservis secara berkala atau atau harus rutin diganti?
7 Bagian Motor Matic yang Wajib di Servis Berkala
-
Oli Mesin
Oli mesin memegang peran kunci dalam menjaga kondisi mesin kendaraan. Lebih-lebih kalau kita pakai motor matic. Banyak mekanik yang bilang, kunci perawatan motor matic itu ada di oli-nya.
Klaim tersebut sebenarnya nggak berlebihan. Karena, fungsi utama oli adalah sebagai pelumas yang mengurangi gesekan antar bagian mesin yang bergerak, sehingga mengurangi keausan dan bisa mencegah overheat.
Selain itu, oli juga berperan sebagai pendingin mesin dengan membantu menghilangkan panas yang dihasilkan selama proses pembakaran. Itu sebabnya kenapa oli harus diganti secara berkala.
Dalam memilih oli mesin, ada beberapa tips yang perlu diperhatikan. Pertama, pastikan oli sesuai dengan spesifikasi dan rekomendasi pabrikan kendaraan. Kedua, perhatikan viskositas oli yang cocok dengan iklim dan kondisi penggunaan kita. Ketiga, pertimbangkan teknologi oli. Oli dengan teknologi Ester, misalnya, diklaim memiliki ketahanan yang lebih baik dan dapat bertahan hingga dua kali lebih lama dibandingkan dengan oli biasa.
Beberapa tahun belakangan ini, oli dengan teknologi Ester semakin populer. Bahkan, sejumlah pabrikan atau retailer otomotif berani merekomendasikan penggantian oli setiap 5000 km atau 2x lebih lama kalau kita pakai oli teknologi Ester ini. Rekomendasi tersebut cukup beralasan, karena oli dengan teknologi Ester bisa dikatakan sebagai base oil terbaik untuk pelumas kendaraan.
-
Oli Gardan
Kita jarang mendengar teknisi motor menyarankan kita untuk ganti oli gardan. Padahal, oli gardan harus diganti secara berkala setiap 8.000 sampai 10.000 km.
Oli gardan berbeda dengan oli mesin dalam hal fungsi dan tempat penggunaannya. Kalau oli mesin digunakan untuk melumasi bagian dalam mesin kendaraan, maka oli gardan digunakan untuk melumasi gigi-gigi dan komponen dalam gardan atau differential. Lokasinya ada di bagian belakang atau depan kendaraan, yang berperan dalam mendistribusikan tenaga ke roda-roda.
Oli gardan perlu diganti setiap 10.000 km karena dalam penggunaan normal, oli ini akan mengalami perubahan viskositas, dan akan mendapatkan tekanan setiap motor digunakan, sehingga penggantian secara berkala harus dilakukan untuk menjaga kinerjanya.
-
Filter Udara
FUngsi filter udara pada motor matic adalah untuk penyaring udara yang masuk ke dalam mesin. Dengan adanya filter udara, debu, kotoran, dan partikel lain bisa disaring agar tidak masuk dan merusak mesin.
Filter udara motor matic sebaiknya tidak dicuci tapi diganti. Karena kalau dicuci, justru bisa menyebabkan mesin motor rusak.
Untuk filter udara motor matic atau motor, biasanya direkomendasikan untuk diganti setiap motor mencapai jarak tempuh 12.000 km atau 15.000 km. Kalau dikira-kira, itu setara dengan pemakaian normal selama setahun atau lebih sedikit.
-
Busi
Busi adalah bagian lain dari motor yang wajib dicek dan diganti secara berkala. Ada beberapa masalah yang umum terjadi pada busi motor matic diantaranya adalah, busi kotor atau penuh dengan kerak karbon. Hal ini bisa terjadi karena penggunaan bahan bakar yang tidak berkualitas atau kondisi mesin yang tidak optimal.
Masalah busi lain yang perlu diwaspadai adalah elektroda busi yang terlalu aus atau busi yang mengalami kerusakan fisik, misalnya retak atau pecah.
Semua masalah ini dapat mempengaruhi performa mesin, mengakibatkan penurunan efisiensi pembakaran dan daya mesin yang berkurang.
Berikut adalah ciri-ciri busi yang harus segera diganti:
- Mesin yang sulit dihidupkan
- Mesin mengalami misfire atau getaran yang tidak normal
- Peningkatan konsumsi bahan bakar, atau
- Jika busi terlihat sangat kotor atau terdapat kerak karbon yang tebal di sekitarnya
Berikut adalah beberapa hal yang menyebabkan busi cepat mati, dan perlu diwaspadai.
- Penggunaan bahan bakar berkualitas rendah yang menghasilkan kerak karbon
- Overheat mesin, dan
- Penggunaan oli yang berkualitas rendah
Untuk menjaga kinerja mesin yang baik, busi sebaiknya diganti secara berkala setiap 8.000 km atau sesuai dengan rekomendasi pabrikan.
-
Kampas Rem Depan/Belakang & Minyak Rem
Seperti yang kita tahu, kampas rem akan mengalami abrasi dan aus seiring dengan penggunaannya. Jika tidak segera diganti, kampas rem yang aus dapat mengurangi kemampuan pengereman, meningkatkan jarak pengereman, dan bahkan mengancam keselamatan kita.
Itulah sebabnya mengapa kampas rem harus sering-sering dicek dan diganti sebelum habis, karena ini adalah komponen penting dalam sistem pengereman kendaraan.
-
Ban
Selain karena kelalaian atau pengendara yang kurang hati-hati, banyak kecelakaan motor yang disebabkan karena ban. Entah itu, karena bannya sudah gundul atau tidak sesuai dengan spesifikasi pabrik, atau bisa juga disebabkan karena tekanan ban yang tidak mengikuti rekomendasi.
Langkah preventif paling tepat untuk mencegah kecelakaan dan menjaga kenyamanan berkendara akibat ban adalah,
- Rutin periksa tekanan ban dan pastikan tekanannya sesuai dengan rekomendasi pabrikan. Memeriksa tekanan ban bermanfaat untuk mencegah ban kempes atau bocor, mencegah agar motor tidak boros bensin, dan berguna untuk memperpanjang umur ban
- Periksa kondisi fisik ban. Cek tingkat keausan dan kerusakannya. Karena hal tersebut dapat mengurangi traksi dan keamanan saat berkendara
-
Tune up
Tune up motor adalah hal terakhir yang tidak boleh kamu lewatkan kalau mau merawat motor agar performanya tetap maksimal, dan untuk mempertahankan agar motor tetap nyaman digunakan serta awet.
Apa sih “tune up” motor itu? Tune up motor adalah servis rutin yang akan melibatkan pemeriksaan semua komponen motor secara mendetail oleh mekanik.
Selain kondisi di bagian body motor, seperti lampu, kondisi ban, tekanan ban, dan klakson, mekanik juga akan memeriksa seluruh bagian dalam motor seperti kondisi oli mesin maupun oli gardan, blok CVT, klep mesin, piston, filter udara, hingga throttle body.
Setelah diperiksa secara menyeluruh, mekanik akan menginfokan dan menunjukkan kita apabila ada komponen yang rusak atau perlu segera diganti.
Misalnya, kalau olinya sudah sangat kotor dan perlu diganti, mekanik akan menginformasikannya kepada kita terlebih dahulu sebelum mereka mengganti oli mesin. Jadi, mekanik akan melaksanakan perbaikan atau pergantian hanya apabila kita setuju.
Jadi, kamu nggak perlu khawatir kalau mau tune up motor. Terutama, kalau kamu tune up motor di bengkel-bengkel yang profesional seperti di bengkel Planet Ban.
Baca Juga : 5 Tips Beli Vespa Tua, Wajib Tau!
Rekomendasi Tempat Servis Motor Matic Terbaik
Tempat servis motor yang menurut aku cukup bagus, terpercaya, profesional, pelayanannya ramah, dan dan hasilnya memuaskan adalah bengkel Planet Ban.
Di Planet Ban, motor yang diservis akan diservis secara menyeluruh sehingga hasilnya bisa seperti motor dengan mesin baru.
Bagian-bagian yang diservis oleh mekanik di bengkel Planet Ban biasanya tidak hanya bagian-bagian yang mudah dijangkau saja. Bagian-bagian yang sulit dijangkau juga akan dibersihkan dan diperiksa.
Hasil servis seperti inilah yang bikin motor mengalami peningkatan performa dan ketahanan. Disamping itu, service di Planet Ban juga terasa lebih eksklusif karena di sana ada oli dengan teknologi Ester. Oli ini terkenal,
- Canggih dan bisa meningkatkan performa motor
- Bisa melindungi mesin dengan lebih baik sehingga mesin akan lebih awet dan jarang rusak
- Bikin motor jadi lebih nyaman dikendarai
- Bikin mesin lebih dingin saat dipakai
- Bikin tarikan motor jadi lebih enteng
- Bisa digunakan lebih lama sekitar 5000 km atau bisa diganti setiap 4 sampai 6 bulan sekali
Karena lebih awet, oli dengan teknologi Ester ini bisa disebut sebagai oli ramah lingkungan yang wajib kamu pertimbangkan.
5 Keuntungan Servis Motor di Planet Ban
Kalau kita servis motor di Planet Ban, setidaknya ada 5 keuntungan yang bisa kita rasakan.
- Keuntungan pertama, teknisi akan memastikan kotoran dan debu di blok CVT yang membuat motor jadi terasa berat benar-benar bersih
- Mesin Akan dibersihkan secara menyeluruh mulai dari kepala silinder, piston, throttle body, blok CVT, sampai klep mesin. Semuanya akan dibersihkan agar sisa-sisa pembakaran atau kotoran serta debu hilang dari dalam mesin
- Karena dibersihkan secara maksimal, emisi motor bisa turun 70% dan lebih hemat bensin serta bikin tarikannya jadi lebih enteng
- Harga servis motor di Planet Ban sangat terjangkau dan ramah kantong. Contohnya, harga service Throttle body di Planet Ban cuma Rp20.000. Kemudian, kalau kita servis motor injeksi, biayanya juga cuma Rp20.000. Begitu pula kalau kita mau servis CVT sekaligus rantai, harga service nya cuma Rp 19.500.
- Selain menyediakan oli motor matic dengan teknologi Ester yang diklaim 2x lebih tahan lama dibandingkan dengan oli biasa, bengkel ini juga menyediakan pilihan ban yang lengkap baik ban biasa atau ban tubeless
Penutup
Itulah alasan-alasan kenapa kita perlu servis motor secara rutin, dan kenapa kita perlu memilih tempat service yang benar-benar terpercaya serta profesional. Kalau kita servis motor di Bengkel yang profesional seperti di Planet Ban, hasilnya akan sangat memuaskan karena mesin motor kita bisa diservis sampai terasa seperti mesin baru. Dan jangan lupa, harga servis motor di Planet Ban itu murah banget.
Setuju banget nih, kalau mau awet harus rajin servis motor. Selain itu juga bikin pengeluaran jadi hemat. Soalnya dulu pernah punya pengalaman gara-gara lama gak servis ternyata banyak komponen yang harus diganti akhirnya biaya jadi membengkak
Aku juga langgan servis motor di Planet Ban lebih dari 2 tahun ini mba Lilp. Memang pelayanannya asyik dan motor jadi enteng banget dipake untuk muter2 kota. Hihihi
nggak tahu nih kak huhu, merhatiin meteranny aja jarang, dulu aku biasany pake hitungan bulan aja kalau mau servis motor tuh
Deket rumahku aja ada Planet Ban 2, penolong bangat dikala genting karenna motor bisa ditinggal tanpa rasa khawatir 🙂
Meskipun perempuan mengetahui bagian motor itu penting juga. Terlebih saat harus servis sendiri dan diminta konfrmasi bagian yang mau diganti atau tidak biar tepat mengambil keputusan
Biasanya selain Oli, kampas rem yang suka cepet ganti, seoalnya motor kami suka dipake mudik ke gunung. Jadi memang perawatan rutin sangat diperlukan, biar nggak boncos belakangan hehehe
Bukan cuma wajah yang harus dirawat, motor pun juga banyak yaaa item part partnya yang harus dirawat. Biar masih bisa awet. Aku biasanya sering sering ganti oli, pernah satu kali lupa ganti oli sampaaaaai mau kering, eh motornya jadi bermasalah. Hiks